2.由于經(jīng)濟發(fā)張較快，原有的10KV配網(wǎng)已遠遠不能滿(mǎn)足供電可靠性的需要。（1）原有的10KV配電網(wǎng)絡(luò )以架空線(xiàn)為主，接線(xiàn)形勢主要為單端電源供電的樹(shù)枝狀放射式。新建的工業(yè)開(kāi)發(fā)區和商用住宅小區則通常采用環(huán)網(wǎng)供電，電源有的是從就近的架空線(xiàn)上取得。（2）由于在規劃網(wǎng)架未完善之前，部分用戶(hù)急于用電，按規劃實(shí)施一步到位投資難以落實(shí)，因此接線(xiàn)存在一定的臨時(shí)性。此外。沿重要交通道路的架空線(xiàn)走廊附件，新建筑物施工工地多，直接威脅線(xiàn)路的運行安全?？偠灾?，城區特別是老城區的10KV配電網(wǎng)絡(luò )單薄。轉供電能力差，地形復雜，接線(xiàn)較亂，事故率高，供電可靠性不高。隨著(zhù)國民經(jīng)濟的發(fā)展，20世紀70、80年代建設的變電站10KV設備，各個(gè)出線(xiàn)的容量及安全性能均不適應電負荷和經(jīng)濟發(fā)展的需要。其明顯的缺陷是：城區變電站大多數十該區域電網(wǎng)中的樞紐站，10KV系統出線(xiàn)多，負荷大，運行是時(shí)間較久，再加上周?chē)h(huán)境因素，造成設備嚴重污染，設備絕緣度下降，引發(fā)事故的概率逐年增加。

 

3.10KV配電網(wǎng)的過(guò)電壓，電氣設備在電網(wǎng)運行中必須承受一定的工頻電壓，內部過(guò)電壓及大氣過(guò)電壓的相互作用，尤其是環(huán)境條件不好，早期建設起來(lái)的設備，失天不足，爬距不夠，給電網(wǎng)的安全運行帶來(lái)很大威脅，弧光接地過(guò)電壓是一種幅值非常高的過(guò)電壓，當電網(wǎng)電容電流超過(guò)一定數值時(shí)，如果不采取相應措施。接地電弧難于熄滅，將激發(fā)起弧光接地過(guò)電壓，其幅值高于5倍相電壓這勢必對電網(wǎng)的安全運行構成很大威脅。在一些早期建設的10KV配電網(wǎng)中，絕緣考一個(gè)針式瓷瓶，這是電網(wǎng)中絕緣等級較低的環(huán)節，它不能承受直擊雷，感應過(guò)電壓也會(huì )引起閃絡(luò )。

 

4.自然災害造成的故障是一般是指雷擊事故。由于架空10KV線(xiàn)路的路徑較長(cháng)，加上其沿途地形空曠，附近少有高大建筑物，所以在每年的雷季中常遭雷擊，由此產(chǎn)生的事故是10KV架空線(xiàn)路常見(jiàn)的。其現現象有絕緣子擊穿或爆裂，斷線(xiàn)，避雷器爆裂，配電燒毀等。

二、10KV配電網(wǎng)安全運行的措施

1.對于落雷較多的10KV線(xiàn)路，可采用各種措施來(lái)提高其抗雷擊的能力，比如采用瓷橫擔代替針式瓷瓶，針式瓷瓶改用瓷橫擔后，雷擊次數會(huì )明顯減少，但是瓷橫擔的機械性很差，對于大檔距，大導線(xiàn)線(xiàn)路不天適用。

由于用電負荷增加，市區使用電纜線(xiàn)路也增加，在有電纜線(xiàn)段的架空線(xiàn)路，將避雷器裝在電纜斗附件，為防止電纜芯對外皮放電，將接地引線(xiàn)和電纜的金屬外皮共接地，電纜另一端的外皮也應接地，如果是架空線(xiàn)路的中間有一段電纜時(shí)，則應該在電纜二端裝避雷器。

 

2.加強改造線(xiàn)路。想要從根本上解決問(wèn)題，必須投資進(jìn)行線(xiàn)路改造;尤其對比較嚴重的幾條線(xiàn)路，盡快列入計劃，下達資金我，完成線(xiàn)路改造，使設備滿(mǎn)足安全運行的要求，對線(xiàn)路未裝設分段開(kāi)關(guān)的，應列入計劃資金，逐步到位。面對外破應采取的反事故措施：首先，為杜絕或減少車(chē)輛碰撞，可以在交通道路的桿塔上涂上醒目的反光漆，在拉線(xiàn)上加反光標志管，以引起車(chē)輛注意，對遭受碰撞的桿塔，可設置防撞混凝土墩，并刷上反光漆;其次，要通過(guò)散發(fā)傳單，張貼宣傳畫(huà)，粉刷標語(yǔ)等形式，加強宣傳《電力法》等，對廣大群眾進(jìn)行護線(xiàn)宣傳和電力教育，在宣傳教育的基礎上，要通過(guò)執法系統加大外力破壞特別是盜竊者的打擊力度;再次，建設線(xiàn)路桿塔，埋地電纜警告牌，標志牌等;同時(shí)，加強對配電線(xiàn)路檢查，做好現了的清障工作，保證線(xiàn)路通道符合規程要求，及時(shí)清理整頓防護區內危及線(xiàn)路安全的樹(shù)木要，對違章建筑進(jìn)行解釋?zhuān)瑒褡?，下發(fā)隱患通知書(shū)，并抄送市政府安全部門(mén)備案，以明確責任;最后，要和城建，規劃部門(mén)緊密，配合做好安全生產(chǎn)中的規劃，設計，施工等工作，不能留一點(diǎn)點(diǎn)電力事故隱患。

 

3.強化運行管理，從運行角度考慮，運行人員按運規要求，按時(shí)巡視設備，及時(shí)，準確提供設備缺陷，為檢修試驗提供依據，及時(shí)發(fā)現事故隱患，及時(shí)檢修，從而降低線(xiàn)路故障率。為此運行人員應做到“三熟三能”，從“嚴、勤、細、熟”上下功夫。

 

4.加強線(xiàn)路放外力破壞工作同。配電線(xiàn)路外力破壞現象很?chē)乐?，高低壓線(xiàn)路盜割嚴重，違章建筑屢見(jiàn)不至，鄉村山田建設，推土造田，桿根取土，人為打破絕緣子等時(shí)有發(fā)生，給配電線(xiàn)路安全運行造成極大的危害。

隨著(zhù)電力體制的不斷改革和社會(huì )的不斷進(jìn)步，配網(wǎng)供電可靠性管理在供電企業(yè)中的地位越來(lái)越重要，10KV配電網(wǎng)時(shí)電量系統與用戶(hù)直接相連的最重要環(huán)節，不僅點(diǎn)多線(xiàn)長(cháng)面廣，而且運行環(huán)境較為復雜，它的安全運行水平直接關(guān)系到供電企業(yè)的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。我們應當重視10KV配網(wǎng)管理，應在實(shí)踐中總結經(jīng)驗，要做好各方面的工作，并積極用新技術(shù)，新設備，預防線(xiàn)路故障發(fā)生，提高線(xiàn)路供電可靠性，從而保證電網(wǎng)安全，經(jīng)濟和穩定運行，更好的滿(mǎn)足社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展的需求。